Jour 5 (12/01/01)
Nous avons passé toute la journée au même hangar, le hangar C, où nous avons continué les projet sur l'avion du lycée. Les systèmes ont posé de la tuyauterie à l’intérieur du bord d’attaque de l'aile pour les système de fumé de l'avion de voltige. Les avioniques ont fait le câblage des capteurs pour connaitre la température des cylindres du moteur pour vérifier leur bon fonctionnement. Les structures ont ont fabriqué une porte pour la pompe à huile.

We have work all day at the shed C, and we have work on the project of the school about the aircraft. The system students have work on the piping in the wings for the smoke system. The avioniques students have work on the temperature sensor for know the temperatur of the cylinder. the structure students have made a door for the oil pump.

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Jour (17/01/18) Le matin nous étions au hangar C, où le avionique on fait le câblage des capteurs d'échappement, et les systèmes on fait l'inspection de ailes et la mise en place du carburateur. L'après midi nous somme aller au hangar D, Déniz et Bastien on fait le fil a freiner d'une hélice, Tom a travailler sur le fonctionnement des trains d'atterrissage d'un avion d'entrainement militaire. The morning we were on the shed C, the avionics have worked on the cabling to the exhaut, the system did the inspection on the wings et have put the carburetor. the afternoon the we went to the shed D, Déniz and Bastien did the thread to break on the propeller, Tom have worked on the landing gear on a school millitari Aircraft.
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